CAMC船舶推進エンジン

抽象的な

CAMCエンジンは、直列6気筒、一体型シリンダーヘッド、4バルブ、シリンダー内ブレーキ付きオーバーヘッドカムシャフト、一体型シリンダーヘッド、リアギアチャンバー、排気ターボチャージャーなどの国際先進設計コンセプトを採用しています。電子制御高圧コモンレール燃料噴射技術と高効率後処理技術の使用により、国家Vおよび国家V排出ガス基準を満たすことができ、低速で大きなトルク、低エネルギー消費、環境保護、高信頼性などの大きな利点があります。

CAMCエンジンはCCS認証とIMO排出ガス認証を取得しており、すべてのエンジンは輸入スペアパーツを使用して組み立てられています。エンジンは、熱交換冷却、キール冷却、ラジエーターによる水冷のいずれかを選択できます。

主な特徴

●高性能

1. PFP 195barで構築されたエンジン

2. コモンレール燃料噴射システム

3. WGによる1段階TC

4. 195bar PFP用アルミピストン

5. バンク型シリンダーヘッド SOHC

6. 気筒あたり4バルブ

7. クロスフローポートの配置

8. スワール発生吸気ポート

9. シングルオーバーヘッドカムシャフト（SOHC）

10. コンパクトなエンジンブレーキシステム。バルブトレインに統合されています。

11. ヒーターフランジの性能

12. 800N.m PTO

●長寿

1.ウェットトップストップライナー

2. カセット型クランクシャフトシールリング

3. 単層鋼ガスケット

4. CONRODフラクチャー分割エンジン

5. クーラントフィルター

6. システムユニットとして設計されたオイルクーラー/フィルター

●低NVH

1.ディープスカートデザイン（トラスコンセプト）

2. 分離されたオイルパン

3. バルブカバーを取り外した

4. エンジン後部のギアトレイン

5. 分離型吸気マニホールド

●簡単なサービス

1 オイルフィルター2個

2. 油遠心分離機

3. システムユニットとして設計された冷却ポンプ

4.ポリVベルトドライブ（2面）

5.第1面:冷却ポンプ/オルタネーター/AC

6.第2面：ファン

●高い信頼性

1.高度な機械加工と組立設備で生産されたエンジン

2. 世界の一流サプライヤー

3.70000時間の耐久性テストベッドテストと1000万台の車両テストを検証済み

●高い安全性

1.エンジンブレーキシステムによる高ブレーキ力265kW@1900r/min

●高い燃費

1.電気制御キャリブレーションによる燃費の最適化

2. 先進的なエンジン設計による低摩擦パワー

3. 最適化されたパワートレイン

●低速域で大きなトルク

1.エンジン CM6D28 800r/min ポイント 最大トルク 1680 Nm

2.エンジン CM6D18 800r/min ポイント最大トルク到達1250N.m